装配件尺寸链是指在装配过程中，由多个零件的尺寸或相互位置关系组成的尺寸链。

　　尺寸链是指在机器装配或零件工艺流程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组，称为尺寸链。

　　尺寸链包括环和封闭环，其中封闭环是在装配过程或工艺流程后自然形成的一尺寸。

　　尺寸链是分析和设计技术工序尺寸的有效工具，在制订机械加工工艺过程和保证装配精度中都起着很重要的作用。

　　在机械设计和工艺工作中，为保证加工、装配和使用的质量，经常要对一些相互关联的尺寸、公差和技术方面的要求进行分析和计算。

　　说明如果零件加工都处在下偏差的情况下，会产生0.7mm的装配间隙。零件在实际工艺流程中没办法保证零件都处在下偏差。

　　说明假定零件都处在基本尺寸的情况下，会产生0.3mm的装配间隙。同样在零件实际加工时没办法保证零件尺寸没有偏差。

　　说明在零件都满足公差要求的情况下，也许会出现1.3毫米的间隙，也也许会出现0.7毫米的干涉，这两种极限情况都可能会不满足装配要求。

　　结合以上分析，三种极端情况下装配的间隙分别为：-0.1、+0.7、0.3，计算不良率：

　　假设有n个零件，其中x为零件处在上偏差时的零件数，y为零件处在下偏差，z为零件处在基本尺寸时的零件数，那么不良零件的数量为x+y+z。

　　结合上面的公差计算，产品在良产过程中会存在15.24%的不良率风险，所以要调整装配公差。

　　1、尺寸链不完整，没有给出装配后允许的装配间隙（即尺寸链的闭环），没有分析比较的依据。

　　2、原文中存在很多概念错误。原文中“上公差”、“下公差”、“标准公差”实际因为“上极限尺寸”、“下极限尺寸”、“基本尺寸”，编者已作修改。

　　首先，零件加工的良率是呈正态分布的，即零件处于中间值的概率是最大的。本例中，零件处在基本尺寸的概率最大。

　　其次，计算不良率，即生产出的零件不合格品数量占总生产的零件数的比率，计算零件数量怎么要用到零件的间隙值？反而与最终的要求间隙值没关系？况且尺寸都为基本尺寸时可能是合格的也参与不良率的计算，不合逻辑！

　　另外，原文作者连基本的概念都没有搞清楚（随时查一下资料或就可以的），严重怀疑其计算方式是臆想出来的。

　　4、也许是编者经验局限，欢迎读者在留言区文明发言探讨。后续本号会整理有关的资料分享。

　　这样公差链，无论是生产如何加工的话，只要是在公差范围以内，就会不存装配不良现象。

　　可以得到的结论是装配间隙在0-0.4之间，并不能判断合不合格，不能说“不存在装配不良的现象”，甚至不能下结论说装配不存在干涉现象，因为还有几率存在几何公差的问题。

　　下壳凸止口公差必须小于，上壳凹止口公差，才能确保装配外面美工线高度的一致性。

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