从高空俯视，辽沈大地交通动脉繁荣舒张，高速公路穿山越岭、国省干线犬牙交错、乡村公路弯曲交错，将开展动能注入每一个旮旯。

　　9月27日，这张交通网络又添三条微弱动脉，京哈改扩建、本桓宽、凌绥三条高速公路正式通车。音讯一经宣布便霸屏了辽宁人的“朋友圈”。

　　“我家邻近就有出入口”“回家旅程节省了一个半小时”……“朋友圈”的热烈，折射出沿线大众对这三条高速注册的期盼和高兴。

　　一路通，百业兴。此次通车的三条高速公路，连山达海、纽带联接，是辽宁经济社会继续健康开展名副其实的“快车道”。

　　“十四五”以来，辽宁深化贯彻落实省委、省政府作业要求，聚集强通道、壮纽带、密网络、做保证、优服务五大要点，以超常规行动奋力拼搏，保证“十四五”规划方针顺利完结。

　　“十四五”期间，辽宁大力施行高速公路联网加密工程，全省共施行高速公路建造项目14个、总路程1385公里。除上述3条高速通车外，台黑高速也将于本年10月份提早一年建成通车。此外，本年3月，秦沈一期、新阜高速全面开工；秦沈二期和本庄高速也将于年末前开工建造。

　　现在，我省交通根底设施建造出资增速、高速铁路地市覆盖率、高速公路县（市、区）覆盖率、一般干线公路二级以上比重、集装箱海铁联运量及占比等方针位居全国前列。“十四五”期间估计完结交通出资超越2600亿元，较“十三五”增加超越18%。

　　“总算坐上了心心念念的沈白高铁。”10月21日，网络名人田宇在交际渠道共享他初次搭乘沈白高铁的心境，“坐沈白高铁去长白山，是最近一段时间最时髦的‘打卡’。”

　　9月28日，即京哈改扩建、本桓宽、凌绥三条高速公路正式通车次日，沈白高铁正式注册运营。作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，沈白高铁是国家“十四五”规划要点项目，也是全国首条极寒区域达速350公里高速铁路。

　　七年前的9月28日，习在沈阳掌管举行深化推进东北复兴座谈会，着重要加大东北区域公共根底设施范畴的出资力度，支撑东北区域轨道交通、集中供热、网络宽带等城市根底设施建造。

　　七年后，在这个具有特别含义的日子，沈白高铁正式注册，抚顺由此完毕了不通高铁的前史，辽宁进入全域高铁年代。现在，我省铁路总路程到达6998公里，高铁路程到达2387公里，别离位居全国第六位和第九位。

　　10月17日，夜幕降临，大连市普兰店区皮口海域灯火通明。在东北区域路程最长的跨海大桥——大连长海大桥项目建造现场，打桩机轰鸣，焊花飞溅，上千名建造者24小时赶紧作业，全力推进这项严重跨海工程冲刺年度建造方针。

　　长海大桥是全国在建出资规模最大的陆岛公路项目，是我国仅有的海岛边境县陆岛大桥，建成后将把长海县与普兰店区的1小时船程缩短为18分钟车程，完全完结当地“看天出岛”的交通困局。

　　近年来，我省大力施行一般公路要点项目建造和根底路网提高工程，共施行一般公路等要点项目61个，建成锦州外环、抚顺东环等绕城公路10条，干线万公里，全省二级以上公路比重到达95.6%，居全国前列。

　　一起，新改建乡村公路9500公里，修理改造乡村公路2.1万公里，完结乡村公路安防工程7100公里，2023年在全国首先完结具备条件的自然村100%通硬化路。建造朝阳市红山文明之路等旅行公路11条合计2400公里，创立美丽乡村路5000公里，大连快二线、崔桂线别离获评全国“十大美丽乡村路”“最具人气路”。“四好乡村路”建造得到国务院大监察通报表彰。

　　交通，是物流的保证，物流公例经济稳。近来，一辆满载着超1000箱进口冰淇淋的TIR运送车辆慢慢驶入世界公路运送沈阳近海诚通集结中心，标志着辽宁省TIR世界公路运送事务初次完结进出口双向贯穿。

　　TIR是世界公路运送系统的简称，现在已成为继空运、海运、铁路运送之后的“第四物流通道”。“十四五”以来，我省推进TIR运送完结“零”的打破，当年作业量跃升至全国第四位，沈阳被世界路途运送联盟认证为东北首个TIR集结中心。

　　大力开展多式联运，推进运送结构优化调整。本年以来，我省已完结海铁联运量128万标箱，同比增加19.7%，占港口集装箱吞吐量的16.7%，排名全国前列。

　　大路连山海，通衢向复兴。今天之辽宁，人享其行、物畅其流，正向着交通强省快速驶近。（辽宁日报记者 赵婷婷）