在组成环中，当某组成环的尺度添加，使得关闭 环的尺度添加，则该环为增环。记为：A i

  ② 减环： 在组成环中，当某组成环的尺度添加，使得关闭环的 尺度削减，则该环为减环。记为：A i 判别办法：在尺度链图上，按接连的单箭头来表明， 箭头方向与关闭环相同则为减环，相反则为增环。

  在尺度链（2）中： 43.6尺度为关闭环, A1、Z为增环 依据尺度链核算式可求出：

  当定位基准与规划基准不重合进行尺度换算时，也需 要进步本工序的加工精度，使加工愈加困难。一起， 也会呈现假废品问题。 在进行工艺尺度链核算时，还有一种状况必定要留意。 当发现被换算的组成环公役过小，或为零，乃至会呈现 负值时，可采纳以下办法： （1）进步前道工序尺度的精度； （2）增大规划尺度（关闭环）的公役； （3）改动定位基准（选用基准重合准则）或加工办法

  从上述三组尺度的换算可以精确的看出，经过尺度换算来确保关闭 环的要求，有必要进步组成环的加工精度。当关闭环的公役较 大时（如第一组规划尺度），仅需进步本工序（车端面C） 的加工精度；当关闭环的公役等于乃至小于组成环公役之和 时（如第二组和第三组规划尺度），则不只进步本工序（车 端面C）的加工精度，并且还要进步前工序的加工精度，增 加了加工困难和本钱。因而，工艺上应尽即日的防止丈量上的尺 寸换算。见P55（规划工艺配备来确保规划尺度） 有必要指出，假如零件换算后的丈量尺度超差，只需它的超 差量小于或等于另一组成环的公役，则该零件有很大的即日是假 废品，应对该零件进行复检，逐一丈量并核算出零件的实 际尺度，由零件的实践尺度来判别合格与否。

  于或等于另一组成环的公役，应对该零件进行复 检，从头丈量其它组成环的实践尺度，在核算出

  一批如图所示轴套零件，在车床上已加工好外圆、内孔 及端面，现须在铣床上铣右端缺口，并确保尺度5-0.06及 260.2，求选用调整法加工时操控尺度H、A及其误差并 画出尺度链图。

  2.1 2.2 2.3 2.4 机械加工工艺进程的基本概念及常用术语 机械加工PROC和工艺文件 零件的工艺性剖析 零件外表加工办法的挑选与工艺道路 工艺尺度链

  关闭环 工艺尺度链的每一个尺度称为环，工艺尺度链由 一个关闭环和若干个组成环构成。

  规划尺度 关闭环 留意：  一个尺度链中只能有一个关闭环（关闭性）；  关闭环的精度决定于其他环的精度（关联性）；  要求确保的尺度(规划尺度)为关闭环或不要求确保 的尺度(非规划尺度)为关闭环的说法都是过错的；

  方面，因为加工的需求，在工序图以及工艺卡上要标示一 些专供加工用的工艺尺度，工艺尺度往往不是直接选用零

  工时，有时需求屡次转化基准，因而引起工序基准、定位 基准或丈量基准与规划基准不重合。这时，需求使用工艺

  3、尺度链的核算方式 1、正核算：已知各组成环的尺度Ai，求A0。其计 算结果是仅有的，一般用于产品规划的校验。

  2、反核算：已知A0，求各组成环尺度Ai，行将 关闭环的公役合理地分配给各组成环。常用 于产品规划。 3、中心核算：已知A0 及部分Ai，求其他的组成 环，多用于工艺尺度链核算。

  关闭环时还可列竖式进行解算。解算时使用口诀：增环上 下误差照抄；减环上下误差对调、反号。即：

  即公役为零，这是因为组成环A1的公役与关闭环的公役 持平。尺度x的公役为零，即x有必要加工得肯定精确，这 其实便是不即日的。因而有必要紧缩A1的公役。

  这是因为组成环A1的公役远大于关闭环的公役。依据关闭 环的公役应大于或等于各组成环公役之和的准则，考虑到 加工内孔端面C的困难，应给其留有较大的公役，则应大 幅紧缩A1的公役。

  右图所示轴承座，当以 端面B定位车内孔端面C 时,A0尺度不便利丈量,若先 按尺度A1车出端面A，再 以A端面为丈量基准车出 ｘ，则可直接确保A0。显 然，上述A1、A0和ｘ构成 的尺度链中，A0是关闭环， 为较全面地了解尺度换 算中的问题，咱们将设 计尺度A1和A0给出三种不 同的公役（见表），分 别评论。

  如图所示零件，镗削零件上的孔。孔的规划基准是C面， 规划尺度为(100土0.15)mm。为装夹便利，以A面定位， 按工序尺度L调整机床。试核算工序尺度L。

  ，若关闭环跟着某组成环 的增大而增大，则此组成 环就称为增环；反之则此 组成环就称为减环

  由单个零件在工艺流程中的各有关工艺尺度所组成 的尺度链，称为工艺尺度链。