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我国空间站又一国际初次!电推发动机在轨“换气”
发布时间: 2024-03-03 10:49:34 |   作者: 爱游戏入口

  快科技6月19日音讯,近期,我国“天宫”空间站电推动体系大气瓶完结在轨设备使命,航天科技集团六院801所

  加装了大气瓶的空间站电推动体系,惯例运用的寿数将大大延伸,对空间站长时刻轨迹保持和安全平稳飞翔起到及其重要的效果,也为后续大气瓶的拆开设备、霍尔推力器的在轨替换供给了名贵经历。

  据了解,电推动体系,也称电推动发动机,作业原理是先将氙气等惰性气体转化为带电离子,然后把这些离子加快并喷出,以发生推动力,从而完结航天器的姿势操控、轨迹批改、轨迹保持等使命。

  据801所介绍,2021年“天和”中心舱发射的时分,就自带了两个小气瓶,但限于舱内空间,“原装”气瓶的体积并不大,仅供短期运用。

  此次上天的大气瓶能够看做是“外挂”,由于设备在舱外,没有空间约束,容量翻了好几番,带着的推动剂能支撑电推力器更长时刻的轨迹保持作业。

  为了完成贮气模块的在轨设备,801所电推动体系模块规划团队调研了国内外常用电、气、机械对接确定方式,创造性地提出了一种简化版的起浮对接方式。

  他们经过粗定位导向设备完成机械臂初始定位及大偏差习惯,再经过自主精定位进一步批改电、气、机械的对中锁紧,极大提高了对接的容差才能和可靠性,即便在轨屡次拆装也能确保精度满足要求。

  与此一起,得益于一致的接口规划,能设备不同容积、不同作业所接受的压力的气瓶,工质也不限于已有体系的氙气,可根据技术发展情况上行不同工质推动剂。

  此外,一般的情况下,推动剂耗尽后,机械臂会主动进行在轨替换,一起也支撑航天员手动替换气瓶,确保“兼容”。

  研发过程中,规划人员最大极限地考虑了航天员在轨操作的局限性、安全性和可操作性,并依照航天员工效学反应一直在改善计划,完善精细的尺度链规划;

  产品交给前,也进行了充沛的地上精测验证,乃至模拟在轨环境重复拆装气瓶十次


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